ReadyPlanet.com
dot
dot
dot
bulletประกันการเดินทาง
bulletประกันอุบัติเหตุ ส่วนบุคคล
bulletประกันสุขภาพ เพื่อยื่นวีซ่า
bulletประกันการขนส่ง
bulletประกันสุขภาพ
bulletประกันอัคคีภัย
bulletประกันรถยนต์ประเภท 1
bulletประกันภัยเบ็ดเตล็ดอื่นๆ
dot
dot
bulletโปรโมชั่น ลูกกตัญญู
bulletลดกระหน่ำ ประกันประเภท 3
bulletประกันรถประเภท3ภาคพิเศษ1
bulletประกันรถประเภท3ภาคพิเศษ2
bulletประกันรถประเภท3ภาคพิเศษ3
dot
dot
bulletเสียดายแทนคนไม่ได้อ่าน
bulletสุขภาพ และ ความงาม
bulletธรรม สบายใจ
bulletรอบรู้เรื่องรถ
bulletพระราชาผู้เป็นหนึ่งในโลก
bulletเกร็ดความรู้ ประกัน
bulletธรรม ดี ดี จาก พ่อคูณ
bulletดวง โหราศาตร์ ความเชื่อ
bulletนา นา สาระ น่ารู้
bullet100 ปี ท่านพทธทาส
bulletหนังสือพิมพ์ ออนไลน์
bulletที วี ออนไลน์
bulletฟังวิทยุออนไลน์ ทั่วโลก
dot
dot
bulletกรมประกันภัย
bulletสมาคมประกันวินาศภัย
bulletสมาคมมัคคุเทศก์
bulletค้นหาหมายเลขโทรศัพท์
bulletตารางเวลาเดินรถ บขส.
bulletตารางเวลาเดินรถ การรถไฟ
bulletค้นหาที่ทำการไปรษณีย์
dot
dot
bulletรายชื่อ บริษัท ทัวร์ชั้นนำ
bulletการขอ วีซ่า Schengen visa
bulletหมายเลขฉุกเฉิน
bulletเพลงดัง หนัง ละคร
bulletเส้นทางลัด กทม.
bulletสถานฑูต ต่างประเทศในไทย
bulletสายการบินนานาชาติ
dot
dot
bulletท่องปราสาทเทพนิยายในยุโรป
bulletยล 10 เมืองน่าอยู่ของโลก เวียนนา ชนะเลิศ
bulletทิ้งใจไว้ที่ "ปราก"
bullet“บูดาเปสต์” ไข่มุกแห่งแม่น้ำดานูบ
bulletเวียนนา นครแห่งเสียงดนตรี งดงาม โรแมนติก
bulletยลโบสถ์งาม “เมืองอัมสเตอร์ดัม”
bulletตกหลุมรัก “อัมสเตอร์ดัม” เมืองแห่งคลองมากเสน่ห์
bulletโคเปนเฮเกน เมืองท่ามหาเสน่ห์
bulletเจ้าหญิงหิมะกับเจ้าชายทะเล
bullet"เฮลซิงกิ" ธิดาแห่งทะเลบอลติก
bulletบาร์เซโลน่า
bulletท่องเที่ยวประเทศอังกฤษ
bulletหลงรัก"โรม"
bulletท่องเที่ยวประเทศฮังการี
bulletเบอร์ลิน ความทรงจำหลังสงคราม
bulletเบอร์ลิน เกาะพิพิธภัณฑ์ปลุกปั้นอดีตให้มีชีวิต
dot
dot
bulletเซียงขวงดินแดนวิมาน งามตระการทุ่งไหหิน
bulletวังเวียงฝังใจ วิถีในม่านเขา-สายน้ำ และแบ็กแพ็กเกอร์
bulletมหัศจรรย์คอนพะเพ็ง
bulletมรดกโลกวัดพู ความงามคู่เมืองลาว
bulletคาราวานน่าน - ลาว สุขบนทางฝุ่น - ลุ้นบนทางโค้ง
bulletม่วนซื่น ลอดถ้ำ ถ้ำลอด(กองลอ) ณ แขวงคำม่วน
bulletผจญภัยทะเลทราย"ดูไบ"
bulletโรแมนติกแบบเกาหลี ที่นี่ “เกาะเชจู” ตอน: ลม ผู้หญิง และหินลาวา
bulletโรแมนติกแบบเกาหลี ที่นี่ “เกาะเชจู” ตอน: ดอกไม้ผลิใบ หัวใจผลิบาน
bulletวัฒนธรรมสำคัญของเกาหลี
bulletเมนูอาหารจานเด็ด ของเกาหลี
bulletไปเกาหลีซื้ออะไรดีน๊า??
bulletเที่ยวแดนโสมตามรอย “ลีซาน” ที่ป้อมฮวาซอง
bulletพิชิต"เขาไท่ซาน"ภูผาศักดิ์สิทธ์มรดกโลก
bulletฮาร์บิน
bulletเนินทรายครวญ กับ ทะเลสาบเดือนเสี้ยว
bulletสวัสดี ... ซีอาน
bulletไปฟ้อง 'ท่านเปา'
bulletแนะคนมีบุตรยากไหว้ 3สิ่งศักดิ์สิทธิ์ในจีนได้ลูก ‘ชาย-หญิง’ สมใจ
bullet38 แหล่งมรดกโลกในจีน ชีวิตหนึ่งต้องไปเยือน
bulletมรดกโลกในแผ่นดินจีน
bullet50 สุดยอดแหล่งเที่ยวในจีนที่ต่างชาติไม่ควรพลาด
bulletพระราชวังต้องห้าม(กู้กง)
bullet'หวงซัน'ขุนเขาในม่านเมฆ
bulletหมู่บ้านอนุรักษ์ซีตี้-หงชุน มณฑลอันฮุย
bulletเรื่องเล่าไม่รู้จบของ 'กำแพงเมืองจีน'
bullet'ม่อเกาคู' พุทธศิลป์ชิ้นเลิศที่ตุนหวง
bullet1974 โลกตะลึงกองทัพทหารใต้สุสาน
bulletเขาไท่ซัน มรดกโลกแดนมังกรปี 1987
bulletเมืองเก่าผิงเหยา : ขุมคลังโบราณและต้นแบบตลาดค้าเงินยุคใหม่
bullet'จิ่วไจ้โกว..ดินแดนแห่งเทพนิยาย'
bullet'โปตะลา'พระราชวังแดงบนหลังคาโลก
bulletเผยปริศนาในสุสานจิ๋นซี
bulletจีนฟันธงแล้ว “ที่ตั้งสุสานโจโฉ” ยุติปริศนาร่วมสองพันปี
bulletสามก๊ก (คริสตศักราช 220 – 280)
bulletมณฑลเหอหนัน (河南省)
bulletสุนทรียศิลป์แห่งน้ำแข็งและหิมะ ที่ฮาร์บิน
bullet"จิ่วไจ้โกว" ทะเลสาบ 5 สี
bulletย่ำขุนเขาเมือง “คุนหมิง” นครแห่งฤดูใบไม้ผลิ
bullet"วัดเส้าหลิน" ถิ่นยอดกังฟูแดนมังกร
bulletย่างกุ้ง
bulletมัณฑะเลย์
bulletไขปริศนาก้อนหินแห่งศรัทธา
bulletเดินป่าหา 'ดาว' ณ เชียงตุง
bulletเที่ยว"ชเวดากอง"แล้วลองย้อนดูตัว
bulletเยือนบ้านลุงโฮ
bulletเว้
bulletสูดกลิ่นหอม ชมดอกไม้บานสะพรั่งที่ "ฮอกไกโด"
bulletไต่ระห่ำพิชิตภูเขาไฟ "ฟูจิ"
bulletดื่มด่ำธรรมชาติ ชมใบไม้เปลี่ยนสีที่ญี่ปุ่น
bulletฟุคุยะมะ... งามบนความเรียบง่าย
bulletนาโอะชิมะ เกาะมหาศิลปะ
bulletIndonesia 1 การเติบโตท่ามกลาง ความผันผวนของโลก
bulletจากอูบุดถึงจาติลูวิห์...ดื่มด่ำความมหัศจรรย์บนผืนนา
bulletซีเรีย แหล่งอารยธรรมระดับโลก




เกียร์ออโตเมติก article


ปัจจุบันรถยนต์ที่เป็นเกียร์ออโตเมติกเป็นที่นิยมอย่างมาก เนื่องจากขับขี่สบายไม่ต้องเมื่อยเปลี่ยนเกียร์และเหยียบคลัตช์  (Clutch) ตลอดเวลายามรถติด แต่อาจมีบางท่านเข้าใจผิดเกี่ยวกับการใช้เกียร์ออโต ส่งผลให้ทอนอรยุการใช้งานของรถโดยไม่รู้ตัว...

การเปลี่ยนเกียร์จาก D ไป N ในเวลาที่รถติดไฟแดงบ่อยๆ นั้นหลายคนคงเคยปฏิบัติกันอยู่ เนื่องจากเวลารถติดขี้เกียจเหยียบเบรกก็เข้าเกียร์ N ไว้ เมื่อรถเคลื่อนก็เปลี่ยนเป็น D ถ้าช่วงรถติดแล้วขยับเคลื่อนทีละนิดทีละหน่อย ทำให้ต้องเปลี่ยน D-N-D-N-D-N อยู่อย่างนี้เท่ากับคุณกำลังทำร้ายระบบเกียร์ของคุณอยู่

ระบบเกียร์ออโตเมติกนั้นจะประกอบด้วยชุดเกียร์ที่ขบกันตลอดเวลา การส่งแรงจาก N ไป D จะต้องมีการสึกหรอของเฟืองนั้นต้องมีการปล่อยและจับอยู่ตลอดเวลา อายุการใช้งานก็จะสั้นลง เพราะถ้าเบรกอยู่เฉยๆ ระบบเบรกก็ไม่ได้ร้อนขึ้นเพราะว่าจานดิสเบรกหรือดุมเบรกไม่ได้หมุน ผ้าเบรกก็ไม่สึกหรอเพราะว่าล้อไม่หมุน แรงที่ใช้ในการเหยียบก็ไม่มากขนาดจะทำให้ชุมแม่ปั๊มเบรกพังหรือทำให้อายุการใช้งานน้อยลง

หลายคนที่เปลี่ยนเกียร์ D-N-D-N-D-N อ่านถึงบรรทัดนี้แล้วก็อยากจะเถียงว่าไม่เห็นมีการเปลี่ยนแปลงเลย รถยังคงสามารถขับได้ตามปกติ ระบบเกียร์ก็ยังปกติดอยู่ แต่พฤติกรรมอย่างนี้จะส่งผลแก่รถคุณในระยะยาว เปรียบเหมือนกับการสูบบุหรี่นั่นแหละ ระบบคลัตช์ของคุณจะลื่น ทำให้เวลาออกตัวคุณจะต้องเหยียบคันเร่งมากขึ้นทำให้รอบสูงขึ้น น้ำมันก็เปลืองขึ้น แต่รถกลับไม่ได้วิ่งอย่างนั้นเลยสูงขึ้น น้ำมันก็เปลืองขึ้น แต่รถกลับไม่ได้วิ่งอย่างนั้นเลย

การใช้เกียร์ออโตเมติค

ปัจจุบันรถยนต์เกียร์ออโตเมติคได้รับความนิยมมากขึ้น โดยเฉพาะการขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรติดขัด เนื่องจากขับขี่ได้ง่ายสะดวกสบายเพราะใช้เพียงคันเร่งและเบรกเท่านั้น คันเกียร์ของเกียร์ออโตเมติคจะมีตำแหน่งสำหรับใช้งานต่าง ๆ กันดังนี้
ตำแหน่ง P

ใช้สำหรับจอดอยู่กับที่หรือบนพื้นที่ลาดเอียง โดยรถจะถูกล็อกให้หยุดอยู่กับที่ด้วยตัวล็อกภายในเกียร์

ตำแหน่ง R

ใช้สำหรับการถอยหลัง

ตำแหน่ง N

ใช้สำหรับการหยุดรออยู่กับที่บนพื้นราบ ซึ่งในตำแหน่งนี้รถสามารถเข็นให้เคลื่อนที่ได้

ตำแหน่ง D

ใช้สำหรับการขับขี่แบบอัตโนมัติโดยเกียร์จะเปลี่ยนไปเองโดยอัตโนมัติตามคันเร่งและความเร็วของรถ ใช้ขับขี่ได้ตั้งแต่การเริ่มออกตัวและเพิ่มความเร็วได้ไปเรื่อย ๆ จนถึงความเร็วสูงสุด การขับขี่โดยทั่วไปสามารถใช้เกียร์นี้เพียงเกียร์เดียวเท่านั้นก็ได้

หมายเหตุ  สำหรับรถที่มีสวิตซ์โอเวอร์ไดร์ว ซึ่งเป็นอุปกรณ์พิเศษในเกียร์ออโต 4 สปีดบางรุ่น

เมื่อสวิตซ์โอเวอร์ไดร์วอยู่ที่ตำแหน่ง ON เกียร์ออโตจะสามารถทำงานได้ตั้งแต่เกียร์ 1 ถึงเกียร์ 4 โดยอัตโนมัติ

สวิตซ์โอเวอร์ไดร์วอยู่ที่ตำแหน่ง OFF เกียร์ออโตจะทำงานโดยอัตโนมัติได้ตั้งแต่เกียร์ 1 ถึงแค่เกียร์ 3 เท่านั้น

ฉะนั้นการปรับสวิตซ์โอเวอร์ไดร์วจากตำแหน่ง ON ไปเป็น OFF จึงเป็นการลดเกียร์จากเกียร์ 4 มาเป็นเกียร์ 3 เพื่อให้เหมาะกับการเร่งแซงขณะความเร็วสูง และเมื่อปรับสวิตซ์โอเวอร์ไดร์วจากตำแหน่ง OFF ไปเป็น ON จะทำให้เกียร์ 3 กลับไปเป็นเกียร์ 4 อย่างเดิม ทำให้การลดเกียร์เพื่อเร่งแซง หรือเข้าโค้งเป็นไปอย่างคล่องตัวมากขึ้น

ตำแหน่ง 2 ใช้สำหรับการขับขี่ขึ้นทางลาดชันที่ไม่สูงมากนัก และสามารถใช้ความเร็วได้พอสมควร

ตำแหน่ง L

ใช้สำหรับการขับขี่ขึ้นทางลาดชันที่สูงมาก และต้องใช้ความเร็วต่ำ

หมายเหตุ   การสตาร์ทเครื่องยนต์ถูกออกแบบให้สามารถกระทำได้เฉพาะ ตำแหน่ง P กับ N เท่านั้น เพื่อความปลอดภัย

ขอขอบพระคุณข้อมูลจาก............กระทรวงคมนาคม

-----------------------------------------------------------------

หลายคนมักเข้าใจว่า เกียร์ออโตเมติกสามารถตอบสนองการขับขี่ได้ไม่เต็มที่ โดยเฉพาะในความเร็วและอัตราเร่งขณะแซง หากคุณมีความเข้าใจเกี่ยวกับเทคนิคต่าง ๆ ในการใช้เกียร์ออโตเมติก ผมเชื่อว่าคุณจะขับรถเกียร์ออโตเมติกได้อย่างสบาย และเพลิดเพลินด้วยความปลอดภัยไม่แพ้รถเกียร์ธรรมดาเลยครับ

ตามปกติเวลาขับรถเกียร์ออโตเมติก ผู้ขับขี่ส่วนมากใช้เกียร์อยู่เพียง 4 ตำแหน่ง นั่นคือ
"D4" เมื่อต้องการขับรถไปข้างหน้า
"R" เมื่อต้องการถอยหลัง
"N" หรือ "P" เมื่อต้องการจอด หรือสตาร์ตรถ
อันที่จริงแล้วคุณควรใช้เกียร์ตำแหน่งอื่น เพื่อเหมาะสมกับแต่ละสถานการณ์เช่นกัน

เทคนิคการขับรถเกียร์ออโตเมติกเมื่อลงทางลาดชัน และการคิก ดาวน์ (Kick Down) เมื่อต้องการเร่งแซงครับ

สำหรับการขับรถลงทางลาดชัน ผมขอแนะนำให้เลื่อนเกียร์ไปที่ตำแหน่ง "D3" กรณีที่ทางลงนั้นมีระยะเวลายาวแต่ไม่ชันมากนัก แต่กรณีที่ทางลงนั้นชันมาก ๆ ให้เลื่อนเกียร์ไปที่ตำแหน่ง "2" เพื่อใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรก (Engine Brake) ในขณะเดียวกันคุณควรเหยียบเบรกไปด้วย หรืออาจใช้เบรกมือ เพื่อช่วยในการหยุดรถที่ดียิ่งขึ้น ทั้งนี้อย่าใช้เกียร์ "N" หรือ "D4" ในการขับรถลงทางชัน เพราะจะไม่มีกำลังเครื่องยนต์ช่วยเบรกและช่วยชะลอความเร็ว นับเป็นการขับที่ผิดวิธีและเป็นอันตรายอย่างมาก

กรณีที่ต้องการเร่งแซงรถคันอื่น หรือต้องการแรงเพิ่มขับเคลื่อนรถอย่างกะทันหัน คุณสามารถเพิ่มความเร็วของรถด้วยการคิก ดาวน์ (Kick Down) โดยเหยียบคันเร่งลงไปเกินกว่า 80% ในครั้งเดียวเกียร์จะเปลี่ยนลงอย่างรวดเร็ว สังเกตได้จากรอบเครื่องยนต์จะสูงขึ้น ในขณะที่รถจะมีความเร็วเพิ่มขึ้น

การคิก ดาวน์ (Kick Down) มี 2 ลักษณะคือ

1. คิก ดาวน์ (Kick Down) ลงมา 1 ตำแหน่ง เช่น รถที่ขับ ความเร็วประมาณ 120 กม./ชม.
(อัตราทดเกียร์ 4) แล้วเหยียบคันเร่งสุดเกียร์จะเปลี่ยนจากเกียร์ 4 ลงเกียร์ 3 สังเกตจากรอบเครื่องยนต์จะสูงขึ้นเพียงเล็กน้อย

2. คิก ดาวน์ (Kick Down) ลงมา 2 ตำแหน่ง เช่น ขับรถที่ ความเร็วประมาณ 70 กม./ชม. (อัตราทดเกียร์ 4) แล้วเหยียบคันเร่งสุดเกียร์จะเปลี่ยนจากเกียร์ 4 ลงเกียร์ 2 ทันที เพื่อให้อัตราทดเกียร์เหมาะสมกับความเร็วขณะขับขี่ ทำให้เครื่องยนต์มีอัตราเร่งมากขึ้น สังเกตจากรอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้นมากกว่าการคิก ดาวน์ (Kick Down) 1 ตำแหน่ง







The Best Insure ช่วยดูแลคุณดุจญาติ